Kaikki keinot käyttöön liikenteen kasvihuonepäästöjen leikkaamiseksi (Pirkanmaa)

Pirkanmaan ja Uudenmaan ELY-keskukset laativat yhdessä selvitystä keinoista, joita sen asiantuntijat voivat omassa työssään tehokkaasti hyödyntää liikenteen kasvihuonepäästöjen vähentämiseksi ja ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi.

Suomen kansallisen energia- ja ilmastostrategian mukaan ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä tulee vähentää vuoteen 2030 mennessä 50 % verrattuna vuoden 2005 tilanteeseen. Liikenne tuottaa maamme kasvihuonepäästöistä viidenneksen ja tästä tieliikenteen osuus on huomattava. ELY-keskukset huolehtivat valtion maantieverkosta alueillaan ja osallistuvat alueelliseen liikennejärjestelmätyöhön: siksi olemme tiiviisti mukana myös päästövähennystavoitteen saavuttamiseksi tehtävässä työssä.

Jo tutuksi tulleen sanonnan mukaan kaikki keinot kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi on otettava käyttöön. Samalla on jatkuvasti kehitettävä uusia keinoja haastavien tavoitteiden saavuttamiseksi. Liikenteelle on asetettu myös turvallisuuteen ja sujuvuuteen liittyviä tärkeitä tavoitteita, joita ei sovi unohtaa ja joiden kanssa päästövähennystavoitteetkin on sovitettava yhteen. Tämä näkyy hyvin myös ELY-keskusten työssä.

Tiivistä yhteistyötä sidosryhmien kanssa

Nyt tekeillä olevan selvityksen tehtävänä on määrittää mahdollisimman konkreettinen paletti niistä liikenteen kasvihuonepäästöjen vähentämiseksi käytettävissä olevista vanhoista ja uusista keinoista, joita juuri ELY-keskuksen liikenteen asiantuntijat voivat roolinsa mukaisesti suoraan tai välillisesti edistää.

Liikennejärjestelmätyötä ei kukaan tee yksin vaan se edellyttää tiivistä yhteistyötä eri toimijoiden kesken. Selvityksessä on alusta lähtien ollut mukana laaja joukko eri sidosryhmien edustajia. Haastatteluissa on muun muassa selvitetty sekä ELY-keskusten omien asiantuntijoiden ja sidosryhmien edustajien näkemyksiä liikenneasioidemme ilmastotyön nykytilasta ja pyydetty ehdotuksia sen kehittämiseksi.

Konkreettisia keinoja ja toimenpiteitä pohdittiin sidosryhmätyöpajassa, joka järjestettiin Tampereella syyskuun lopulla. Työpajassa saatiinkin luotua jo ilahduttava määrä erilaisia toimenpide-ehdotuksia muun muassa hankkeiden ilmastovaikutusten arvioinnista, liikennetilan uudelleen jakamisesta, tieverkon kunnosta ja kestävien kulkumuotojen tukemisesta.  

Selvitys valmistuu kuluvan vuoden loppuun mennessä ja sitä hyödynnetään Pirkanmaan maakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman päivityksessä, joka on parhaillaan käynnissä.