Avojohtolinja on suojeltu Keski-Suomen ympäristökeskuksen vuonna 1998 tekemällä ja ympäristöministeriön vuonna 1999 vahvistamalla päätöksellä yhdessä ratavartijan vahtituvan, halkoliiteri-tallirakennuksen ja niiden pihapiirin kanssa. Suojelu käsitti noin 1,3 kilometrin pituisen johtolinjan. ELY-keskuksen päätöksellä suojeltava johtolinja lyhenee noin puoleen kilometriin. Suojeltavaksi jää johtolinjaa Leponiemenkujan ja Haaramäen tien välisellä rataosuudella siten, että pylväitä on molemmin puolin ratavartijan vahtituvan pihapiiriä.
Lyhennetty linja ei heikennä oleellisella tavalla kulttuurimaiseman ominaispiirteitä eikä ratavartijan vahtituvan pihapiirin ja avojohtolinjan muodostamaa kulttuurimaisemakokonaisuutta. Suojeltavaksi jäävän johtolinjan lyhentäminen parantaa linjan säilymisedellytyksiä ja on perusteltua myös rautatien liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Museovirasto ja Keski-Suomen museo puolsivat lausunnoissaan Corenet Oy:n esitystä.
Suojelupäätöksen muuttaminen ei vaaranna rakennussuojelun tarkoitusta, kun jäljelle jäävä johtolinja kunnostetaan ja sitä hoidetaan ELY-keskuksen asettamien suojelumääräysten mukaisesti. Suojelumääräysten mukaan kunnostus- ja hoitotoimenpiteitä varten on laadittava Museoviraston hyväksymä hoito- ja käyttösuunnitelma. Samassa yhteydessä on suunniteltava myös avojohtolinjan dokumentointi ennen sen osittaista purkamista sekä dokumentointiaineiston tallentaminen ja johtolinjasta purettavan materiaalin säilyttäminen Haapamäen rautatieläiskulttuurista kertovina dokumentteina.
ELY-keskuksen päätös toimitetaan rakennusperinnön suojelemisesta annetun lain edellyttämällä tavalla ympäristöministeriön vahvistettavaksi.
Lisätietoja:
ympäristölakimies Ritva Schiestl, puh. 0295024810, 0408393071,
ritva.schiestl(at)ely-keskus.fi