Tiedotteet 2013

ELY-keskus edellyttää Nord Stream –laajennushankkeelta kattavampaa ympäristövaikutusten arviointia (Uudenmaan ELY-keskus)

Nord Stream AG suunnittelee enintään kahden maakaasuputken lisärakentamista Venäjältä Suomen, Ruotsin ja Tanskan vesien kautta Saksaan. Uudenmaan ELY-keskus on hankkeen ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA) yhteysviranomainen ja on laajan kuulemiskierroksen jälkeen koonnut hankkeesta YVA-menettelyn ensimmäisen vaiheen lausunnon.

ELY-keskus, kunnat ja muut viranomaiset sekä kansalaiset ovat huolissaan mm. Itämeren herkkyydestä suunnitteluympäristönä ja meriliikenteen turvallisuudesta putkilinjojen rakentamisen aikana. ELY-keskus edellyttää lisäksi, että Nord Stream AG:n on huomioitava hanketta tai hankealuetta koskevat ympäristösopimukset ja -linjaukset, ei vain merenkäyttöpolitiikkaan liittyvät. Myös teräsputkien betonipinnoituslaitoksen ympäristövaikutuksia tulee arvioida samassa yhteydessä.

Mittava ja pitkävaikutuksinen hanke

Hankekokonaisuus on mittava. Putkilinjat suunnitellaan vähintään 50 vuoden käyttöön ja siten myös hankkeen ympäristövaikutuksia on arvioitava vähintään samalle ajalle. Nyt suunnitteilla olevien putkilinjojen kokonaispituus on 1250 km, josta 370 km on Suomen talousvyöhykkeellä.

Hankkeen toteuttaminen edellyttää muun muassa merenpohjan tutkimuksia, ammusten raivausta, kiviaineksen läjitystä merenpohjaan sekä putkien asennusta. Putkilinjoissa tarvittavat teräsputket pinnoitetaan betonilla erillisessä pinnoituslaitoksessa. Putkia ja kiviaineksia varastoidaan todennäköisesti Kotkan ja Hangon satamissa. Myös putkilinjojen käytöstä poistamisen ympäristövaikutuksia arvioidaan jo hankkeen suunnitteluvaiheessa.

Itämeri on herkkä ympäristö

Itämeri ja erityisesti Suomenlahti ovat herkkiä ja luonnonoloiltaan ainutlaatuisia. Putkilinjat tulee suunnitella siten, että ne eivät vaikuta merkittävästi meriekosysteemin rakenteeseen ja toimintaan.

Putkilinjoja suunniteltaessa on otettava huomioon Suomen talousvyöhykettä koskevat strategiat, ohjelmat ja suunnitelmat. Näitä ovat mm. merenhoitosuunnitelma, meriliikennestrategia ja Suomen toimenpideohjelma HELCOM Baltic Sea Action Planin toimeenpanemiseksi.

Koska laivaliikenne Suomenlahdella on vilkasta, on erityistä huomiota kiinnitettävä myös siihen, miten putkilinjan rakentaminen ja käyttö vaikuttavat laivaliikenteeseen ja erityisesti meriliikenteen turvallisuuteen.

Putkilinjojen rakentaminen vaikuttaa ympäristöön

Hankkeen merkittävimmät ympäristövaikutukset aiheutuvat putkilinjojen rakentamisesta. Rakentamisvaiheen mahdollisia ympäristövaikutuksia ovat mm. vaikutukset vedenlaatuun ja hydrologiaan ja vedenalaisen melun, roskaantumisen sekä ammusten raivauksen vaikutukset elolliseen ja elottomaan ympäristöön.

Putkilinja on suunniteltu rakennettavan noin kuuden metrin päähän Sandkallanin Natura 2000-alueesta. Sandkallan-Stora Kölhällen on hylkeiden kannalta merkittävin suojelualue itäisellä Suomenlahdella. Hankkeen vaikutukset läheisiin suojelualueisiin on arvioitava.

Koska hankkeella on todennäköisesti vaikutuksia kalastajien elinkeinoon, ELY-keskus suosittelee yhteistyötä ammattikalastajien ja alan järjestöjen kanssa vaikutusten vähentämiseksi.

 

Itämeressä on paljon vedenalaisia kulttuuriperintökohteita, enimmäkseen laivahylkyjä, jotka suositellaan otettavaksi huomioon putkilinjojen tarkkoja reittejä suunniteltaessa.

Hankkeen tarvitsemat luvat

Valtioneuvosto antoi 4.4.2013 ehdollisen suostumuksensa Nord Stream –laajennushanketta varten tehtäville tutkimuksille Suomen talousvyöhykkeellä.

Hankkeen toteuttamista varten Nord Stream tarvitsee vielä vesilain mukaisen luvan ja Suomen talousvyöhykkeestä annetun lain mukaisen valtioneuvoston suostumuksen. Nämä voidaan myöntää hakemuksesta sen jälkeen kun ympäristövaikutusten arviointimenettely on päättynyt. YVA-menettelyn arvioidaan päättyvän vuonna 2015.

 

Lisätietoja:

• Päivi Blinnikka, 0295 021 377

ELY-keskuksen YVA-lausunto:
www.ymparisto.fi/uus > Ympäristövaikutusten arviointi YVA ja SOVA > Vireillä olevat hankkeet

Liitekartta:
Nord Stream -laajennushankkeen putkilinjojen mahdolliset reitit ja rantautumispaikat (pdf 142 kt)