Mansikkakosken siltaa kohennettu Imatralla (Kaakkois-Suomi)

Kuvassa näkyy, kuinka silta on tunkkien varassa ja työvaiheena on uuden kalottilaakerin asennus. Kuva: Matti Ruoti.

Mansikkakosken silta on viime vuosina ollut usein työn alla. Ensimmäiset sillan teräsrullalaakerit vaihdetiin jo vuonna 2005. Sen jälkeen laakereiden vaihtoja on tehty vuosina 2015, 2018 ja 2020. Nämä työt on toteutettu pääosin SILTOPA-palvelusopimuksen kautta.

Kesällä 2022 uusittiin muun muassa alus- ja päällysrakenteen reunapalkit, kunnostettiin teräskotelopalkkeja ja uusittiin silta- ja tiekaiteita ja kuivatuslaitteita.

– Ensi keväälle – todennäköisesti toukokuulle – jää vielä töitä. Kannelle tulee liikennejärjestelyjä, ja toinen kaista on molempiin suuntiin pois liikenteeltä pari viikkoa, toteaa projektipäällikkö Matti Ruoti.

Seuraavan 10 vuoden aikana on suunnitelmissa ainakin sillan vedeneristyksen uusiminen.

Mansikkakosken silta on päällysterakenteeltaan teräksinen jatkuva kotelopalkkisilta. Se on teräsbetonikantinen, ja kokonaispituudeltaan 556,5 metriä. Silta on rakennettu vuonna 1973.